Page 204 - V3_Book_NDP HYBRID

여기에 무형의 자산인 지오비인들의 인건비를 계산하면 더 엄청난 자산이 있는
것이다. 6,000명이 한 달에 100만 원씩만 월급을 지급해서 일한다 해도 60억 원의
월간 인건비를 절약할 수 있는 기업이 지오비인 것이다. 1년만 열심히 하면 약720억
원이란 인건비를 줄일 수 있는데 이것이 지오비의 큰 자산이고, 지도자를 중심으로
굳게 뭉쳐있는 이 믿음의 유산이 너무나 큰 자산인 것이다.

그런 무형의 자산을 빼고 라도 지오비가 가난한 사람들로부터 받은 전체 금액은
12,371,310,727원으로 어림잡아 추산해도 40억2에서 66억 정도의 자산은 오히려
남 겨 놓 은 상 태 였 다 . 그 동 안 투 자 받 은 돈 은 120억 여 원 이 라 면 , 현 시 가 는
160억~180억 원 상당으로 적게는 40억 원에서 많게는 60억 원 상당의 재원이
남겨져 있는 것이다.

그런데도 2002년 3월 30일 주주총회에서는 ‘자본 잠식’이다 뭐다 하였다.
너무도 기가 막힌 이야기이다.
그 동안 100여명에게 2년간 지급한 월급은 지오비 사업을 위한 투자였고, 시스템
개발, 시설 설비투자, 12만평의 연수원 구입, 인천 빌딩, 안산 빌딩 투자, 16개
시도의 45개 지사 설립, 그리고 임직원의 기술관리 교육, 지오비 사업자들의 영업
사원화 하기 위한 교육, C.M.S. System, 가맹점 활성화 작업, 직능단체 구축작업,
한국정보통신 사업 연계 계약체결, 16단체 단체별 계약 완료, 유흥업 중앙회 대형
업소 5,000여 개 계약체결, KCC VAN 협약 및 여러 개 VAN사 계약체결을 통해서
오-예스 카드 사업을 수행할 만반의 준비를 갖추었고, 본격적인 시행을 눈앞에 두게
되었다.

43) 꿈에도 그리던 첫 수확

드디어 우리가 개발한 가맹점 사업에서 수익이 발생하기 시작했다. 적지만 수익이
시작된 것이다. 이것은 서울에서 부산까지 고속도로를 개통하고, 톨게이트 구축이 끝
났다는 의미인 것이다.

나는 첫 수익이 올라오는 날, 하느님께 얼마나 감사했는지 모른다. 고속도로를 닦는
동안 얼마나 많은 피와 눈물을 흘렸던가! 설계도를 작성하고 막대한 사업자금을 처
음부터 가지고 시작해도 어려운 일인데, 착수금도 없이 그 때마다 자금을 만들어 가
면서 고속도로를 닦은 일이다 보니, 그리고 그 고속도로로 손님이 다니기 시작하고
자금이 올라온다 생각하니, 너무나 기뻐서 잠이 오지 않았다.

아무리 생각해봐도 기특한 사업이다. 이것은 신이 주신 사업이다. 소비자에게도, 유
통업자에게도, 생산자에게도, 국가에도, 누구에게도 해를 주지 않는 사업, 그것이 지
오비 사업인 것이다.

204